進(jìn)口油品持續(xù)增加使得國(guó)內(nèi)煉化廠以及油庫(kù)的日工作量逐漸增加，卸油泵以及掃倉(cāng)泵的需求不僅體現(xiàn)在數(shù)量上，還有使用效果。
最近，小編接到很多客戶咨詢，都在抱怨自己原有的卸油泵的壓力不夠，或者在卸油之后，掃倉(cāng)泵的自吸能力不夠，無(wú)法將罐車(chē)掃干凈。其實(shí)，這歸結(jié)于泵的結(jié)構(gòu)形式，不能滿足工藝要求。
國(guó)泰凸輪轉(zhuǎn)子泵區(qū)別與傳統(tǒng)的高轉(zhuǎn)速不銹鋼葉輪，采用橡膠全包覆的轉(zhuǎn)子，運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速低，使得泵的內(nèi)部形成密封腔體。下面就為大家詳細(xì)介紹。
凸輪轉(zhuǎn)子泵開(kāi)機(jī)運(yùn)行，泵腔內(nèi)部處于真空狀態(tài)，進(jìn)口、出口寬大，成品油由進(jìn)口吸入，推出到出口，經(jīng)過(guò)管道到達(dá)目的地。整個(gè)過(guò)程不會(huì)出現(xiàn)斷流的情況，并且凸輪轉(zhuǎn)子泵開(kāi)機(jī)即可使用，不用引液灌泵，泵本身具有抽真空的能力。
凸輪轉(zhuǎn)子泵的氣液混輸能力，決定了相比葉輪泵，在卸油泵、掃倉(cāng)泵工藝應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)。
掃倉(cāng)泵工作時(shí)，使用軟管深入到需要清理的油罐底部，我們說(shuō)過(guò)，凸輪轉(zhuǎn)子泵具有無(wú)需灌泵，氣液混輸?shù)哪芰?，因此，不用?dān)心斷流的問(wèn)題。
總之，選擇國(guó)泰凸輪轉(zhuǎn)子泵不僅大大簡(jiǎn)化了掃倉(cāng)工藝，還解決了由于環(huán)境因素的影響，使得汽柴油的汽化而導(dǎo)致泵的振動(dòng)和掃倉(cāng)工作時(shí)間漫長(zhǎng)，效率低下的問(wèn)題，同時(shí)也保證了卸油速度快和掃倉(cāng)徹底的問(wèn)題。
