油封是一般密封件的習(xí)慣稱謂,簡單地說就是潤滑油的密封。設(shè)備的密封問題始終是困擾正常運行和安全的重要因素。
轉(zhuǎn)子泵油封的原理:
轉(zhuǎn)子泵油封是以其唇部極窄的密封接觸面(小于0.5mm)與旋轉(zhuǎn)軸以一定的壓力接觸,并在液體潤滑作用下實現(xiàn)密封,作為彈性體密封件,油封的斷面形狀及箍緊彈簧使唇口對軸具有較好的追隨補償性能,從而能以較小的唇口徑向力獲得良好的密封效果。
導(dǎo)致轉(zhuǎn)子泵油封漏油的原因:
一、裝配原因
1、由于壓裝工裝原因,導(dǎo)致油封壓裝后變形;
2、在裝配過程中,油封通過螺紋或花鍵,導(dǎo)致唇口處劃傷;
3、由于油封位粗糙度低,壓裝力過大,導(dǎo)致彈簧失效或唇口翻轉(zhuǎn)。
二、骨架原因
由于油封彈簧材質(zhì)和制造問題,導(dǎo)致其性能失效。彈簧失效形式為:彈簧過緊或過松,過松時彈簧壓緊力小,無法達(dá)到密封效果,過緊時彈簧壓緊力大,油封與旋轉(zhuǎn)軸之間配合不當(dāng),導(dǎo)致油封異常磨損,最終發(fā)生漏油。
三、工作介質(zhì)原因
工作介質(zhì)即為油液。油封材料的選擇應(yīng)考慮其與油液的相容性,二者相容性差,會產(chǎn)生唇口溶脹、硬化,軟化、龜裂等,最終發(fā)生漏油。
四、唇口磨損原因
1、清潔度問題:鑄件型砂、機(jī)加工鐵屑、油液雜質(zhì)等,大量積存油封唇口部位,工作時發(fā)生異常磨損;
2、油封位與旋轉(zhuǎn)軸不同軸,油封壓裝后發(fā)生偏磨,唇口異常磨損;
3、油封唇口處鋰基脂潤滑不良,會發(fā)生干摩擦,導(dǎo)致異常磨損。
五、軸的原因
1、旋轉(zhuǎn)軸表面粗糙度、硬度不合理,汽車行業(yè)目前普遍選用粗糙度不低于0.8,與油封配合部位會采用高頻淬火,硬度不低于HRC55;
2、旋轉(zhuǎn)軸表面有缺陷,例如:腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。